Fahrrad Griff

RXL SL MTB Carbon Integrierter Lenker und Vorbau 28,6mm-17 Grad 760/780/800mm Mountainbike-Lenker für Fahrrad MTB Lenker

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Produktbeschreibung

��★★ Mountainbike-Lenker-Material: T800 Kohlefaser; Gewicht: ca. 250 g (800 * 90); Aussehen: UD-matt; Lenkerbreite: 700/720/740/760/780/800 mm; MTB-Lenker Carbon-Vorbau-Länge: 70/80/90 mm; Vorbauwinkel: -17°; Gabeldurchmesser: 1-1/8’ (28,6 mm); Rückwinkel: 5°; Schwenkwinkel: 7°
��★★ ein geformter Carbon-Lenker; Ultraleicht, langlebig und leicht zu reinigen; Ausgezeichnete Schlagfestigkeit und maximale Festigkeit. Bietet besten Halt beim Radfahren. Kohlefaser im Vergleich zu Aluminiumlegierung: Leichter im Gewicht. Optisch viel schöner. Leuchtendere Farbe. Höhere Druckfestigkeit. Stoßdämpfend. Hat die richtige Elastizität und verbessert die Klasse Ihres Fahrrads in wenigen Minuten.
��★★ Carbon-integrierter Lenker mit tollem Design und Vorbau, einteilige Konstruktion. Dieser Fahrradlenker kann beim Radfahren weiter nach hinten gelegt werden und bietet eine bequemere Fahrposition. Kombination für steife Kontrolle, integriertes Vorbau-System reduziert das Gewicht massiv, geeignet für extremes All-Mountain-Fahren.
��★★ Diese voreingestellten Carbon-Tachometerhalterungsbefestigungsschrauben für Mountainbike-Lenker können für die Tachometer-/Stoppuhrhalterung (nicht im Lieferumfang enthalten) installiert werden. Ergonomisches Design des Carbon-Lenker-Risers, reduziert den Luftwiderstand und erleichtert das Fahren. Installieren Sie den Carbon-Downhill-Lenker korrekt, befolgen Sie bitte die angegebenen Anzugsdrehmoment (4 Nm); Bitte verwenden Sie das Drehmoment bei der Installation der Bremse angemessen und installieren Sie es manuell.
��★★ Fahrradlenker Wählen Sie die Größe: Die Breite des Mountainbike-Lenkers korreliert nicht unbedingt mit der Größe der Räder, sondern hängt von Ihrem Fahrstil und der Art des Geländes ab, auf dem Sie normalerweise fahren: Haben breite Lenker auf einem schweren, schnell fahrenden Fahrrad wie einem Enduro-Bike Sinn? Im Allgemeinen bevorzugen Cross-Country-Fahrer kurze Lenker, während Enduro- und Downhill-Fahrer viel breitere Lenker bevorzugen.