201V12503-0062 Kraftstofffilterelement für Sinotruk SITRAK/MAN/Benz-Motoren - Hochpräzise Filtration & OE-Qualität Kompatibilität

Produktbeschreibung

🌟 Produktübersicht
Der
201V12503-0062 Kraftstofffilterelement ist ein OE-qualifiziertes Ersatzteil, das für Sinotruk SITRAK, MAN und teilweise für Benz-Schwerlastmotoren entwickelt wurde.Mit einer 5μm-Feinfiltration und integrierter Öl-Wasser-Trennung blockiert es effektiv Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Diesel, schützt Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen vor Verschleiß und Verstopfung und gewährleistet die Einhaltung der Euro-V/VI-Emissionsstandards.
📌 Kernmerkmale
OE-Präzisionsanpassung: Entspricht streng den Original-Werkspezifikationen, mit M27×1,5 Standard-Montagegewinde und Abmessungen Φ95×172,5 mm, wodurch Plug-and-Play ohne Modifikationen möglich ist.Austauschbar mit MAN PU1059/2 und gleichwertigen Benz-Filtern für kompatible Modelle.
Hocheffiziente FiltrationVerwendet mehrschichtiges Verbundfilterpapier mit hydrophober Beschichtung, das eine Filtrationseffizienz von 99,8 % erreicht, Partikel ab 5 μm auffängt und über 90 % des freien Wassers im Kraftstoff entfernt.
Langlebig & Zuverlässig: Gehäuse aus hochfestem Stahlblech mit korrosionsbeständiger Beschichtung; Dichtungsring aus ölbeständigem Nitrilkautschuk, beständig gegen hohe Temperaturen (-40℃~120℃) und 10G-Vibration, ohne Leckagegefahr.
Lange Lebensdauer: Nennbetriebszyklus von 20.000 km/1000 Stunden; geeignet für nationalen VI-Schwefelarm-Diesel und B5/B10-Biodiesel, wodurch die Wartungsfrequenz reduziert wird.
🚛 Kompatibilität
Passt perfekt
Sinotruk-Modelle: SITRAK C7H/G7H/T7H, HOWO T7H/T5G (ausgestattet mit MAN MC07/MC11/MC13-Motoren)
MAN-Modelle: TGX/TGS (Motoren der D20/D26-Serie)
Benz-Modelle: Teilweise Actros/Arocs (OM471/OM473-Motoren, bitte vor dem Kauf die Schnittstelle prüfen)
Baumaschinen: Sany/XCMG-Lkw mit Sinotruk MAN Technologie-Motoren
🔧 Installations- und Wartungstipps
Abschalten und Druck ablassen: Schließen Sie das Absperrventil des Kraftstofftanks und lockern Sie die Entlüftungsschraube am Filterdeckel, um den Systemdruck vor der Demontage abzulassen.
StandardinstallationTragen Sie eine kleine Menge Diesel auf den neuen Dichtungsring des Filters auf, ziehen Sie ihn im Uhrzeigersinn fest, bis die Dichtung auf der Basis sitzt, und drehen Sie ihn dann um weitere 3/4 Umdrehung (vermeiden Sie ein Überziehen, um das Gewinde nicht zu beschädigen).
Entlüften und prüfenÖffnen Sie das Absperrventil, drücken Sie die Handölpumpe, um Luft abzulassen, starten Sie den Motor und prüfen Sie die Verbindungsstelle auf Kraftstoffverluste.
Wartungserinnerung: Verkürzen Sie den Austauschzyklus in rauen Umgebungen (Baustellen, staubige Straßen) auf 10.000 km; tauschen Sie gleichzeitig den Öl-Wasser-Abscheider 201V12503-0063 aus, um einen besseren Schutz zu gewährleisten.
💡 Warum dieses Filterelement wählen?

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Produkteigenschaften

Markenname

NONE

Ursprung

CN (Herkunft)

Hochbetriebenes Chemikalienunternehmen

Keine

OEM-NR.

201V12503-0062