Fahrrad-Sattelstütze

ELITA ONE T800 Carbon-Sattelstütze 27,2/30,9/31,6mm 350/400mm Hohl Dämpfend Stoßabsorbierend für Rennrad Gravel MTB 20mm Offset

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Produktbeschreibung

1. 🌪️ Entwickelt von der MT-Plattform – optimiert für die Anwendung unter realen Fahrbedingungen
Entwickelt auf der bewährten MT-Sattelstützenplattform.Wir haben die wichtigsten Strukturen mit vergrößerten Hohlräumen neu konstruiert und die Klemmenbaugruppe neu gestaltet, wodurch das Problem gelöst wurde.Abwägung zwischen Dämpfungsleistung und struktureller Festigkeit für Gravel-, XC-Mountain- und Rennradfahren.
2.⚡ Verbesserte T800-Karbonfaserkonstruktion
Verwendet verbessertes T800-CarbonFaserlageauf kritischen SchockAbsorptionszonen.Validiert durch umfangreiche realeWelt aufStraße & GeländeStraßentests, die eine ausgewogene Kraftübertragung, zuverlässige Dämpfung und kontrollierte Flexibilität bieten, ohne die Pedalierstabilität zu beeinträchtigen..
3.🛡️ Neu gestaltete Klemme mit großem SitzSchienenkontaktfläche
Die optimierte Klemmstruktur bietet eine zusätzlichebreiter SitzSchienenkontaktbereich.Der Druck wird gleichmäßig verteilt, um ein Lösen des Sattels zu verhindern, lokale Spannungsbelastungen zu vermeiden und sowohl die Sattelstützen aus Kohlefaser als auch die Sattelstütze selbst vor Beschädigungen zu schützen.
4. 📊 FEA-optimierte Hohlraum-Dämpfungsgeometrie
Mithilfe der Finite-Elemente-Methode wurde die optimale Wandstärke für den hohlen Ausschnitt berechnet.Hervorragende Fähigkeit, hochfrequente, kleinamplitudige Vibrationen abzufedern und gleichzeitig starke Stoßkräfte zu absorbieren, was die Fahrkomfort bei längeren Fahrten auf unebenem Gelände erheblich verbessert.
Spezifikation
ProduktMSCarbon Sattelstütze
Material：Verbesserte T800 Carbonfaser
Finish：UD Schwarz
Länge：350mm /400mm
Durchmesser：27.2/30.9/31.6mm
Rückgang：20mm
Zubehör：130KG
Merkmale：Hohle Ausschnitt-Sattelstütze, gedämpfte Sattelstütze, stoßdämpfende Sattelstütze
【EVOLUTION VON MT – ERFAHRUNGEN VON TÄUSENDEN FAHRERN】
Im Laufe der Jahre kamen zahlreiche Rückmeldungen von Nutzern, die unsere beliebte MT-Sattelstütze verwendeten.Viele Nutzer lobten die grundlegende Dämpfungsleistung, wiesen aber gleichzeitig auf den Kompromiss hin, der in der Praxis entsteht: Eine bessere Stoßdämpfung geht oft auf Kosten der strukturellen Robustheit.Für Liebhaber von Fahrten auf Schotterwegen und im Gelände muss eine Sattelstütze flexibel sein, um Unebenheiten auszugleichen, darf aber bei starken Stößen niemals nachgeben.
Bei unzähligen Testfahrten stellte unser Ingenieurteam immer wieder dieselbe Frage